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飛思卡爾智能電池傳感器集MCU、CAN和靈活的三通道模擬前端于一�

編輯:admin 2014-04-14 23:02:09 瀏覽�627  來源:華�(qiáng)電子�(wǎng)

  飛思卡�半導(dǎo)體日前宣布,其業(yè)�(nèi)首款面向普通市場的符合AEC-Q100�(biāo)�(zhǔn)的智�電池傳感�已開始供貨。該傳感器在單一封裝�(nèi)集成�3�(gè)測量通道�1�(gè)16/32位MCU�1�(gè)CAN�(xié)議模塊�

  為了可以更好地支持面向汽車和工業(yè)�(yīng)用的傳統(tǒng)和新興電池化�(xué)品,MM9Z1J638電池傳感器測量了多項(xiàng)�(guān)鍵電池參�(shù),以�(jiān)控電池的健康狀�(tài)(SOH)、電荷狀�(tài)(SOC)和功能狀�(tài)(SOF),從而�(jìn)行早期故障預(yù)測。靈活的4單元前端架構(gòu)可支持傳�(tǒng)12V鉛酸電池和其他新興的電池�(yīng)用,�14V堆疊鋰電池、高壓接線盒�24V卡車電池�

  電池故障是汽車由于電氣系�(tǒng)故障而拋錨的主要原因之一。隨著全新的�(guān)鍵任�(wù)需�(如引擎啟停功�)越來越常見,汽車電力�(fù)�越來越高,不斷增加電池的壓力。分析公�Strategy Analytics的報(bào)告指出,截至2020�,全球預(yù)�(jì)將有超過5200萬輛汽車可支持啟停功能。啟停需求以及其他需�(如再生制�(dòng)和智能交流發(fā)電機(jī)控制)正促使傳感器�(duì)電池狀�(tài)�(jìn)行更加精確的傳感,以提供早期故障告警�

  飛思卡爾高�(jí)副總裁兼模擬和傳感器部門總經(jīng)理James Bates表示:“我們推出了�(yè)界首款單封裝、符合汽車標(biāo)�(zhǔn)并結(jié)合了MCU和CAN組件�智能電池傳感器。隨著汽車變得越來越互連和智能,該傳感器將幫助汽車制造商�(yīng)�(duì)日益增長的算法復(fù)雜性和�(shù)�(jù)通信需求� MM9Z1J638電池傳感器還具有集成式功能安全支持,即使電氣系統(tǒng)�(fù)雜性不斷增加,也能確保車輛的穩(wěn)定性。�

  MM9Z1J638電池傳感器集成了1�(gè)帶有128K閃存�8K RAM�4K EEPROM �16/32位S12Z 微控制器,和1�(gè)CAN�(xié)議模塊、LIN接口和一�(gè)3通道模擬測量前端,因此,該傳感器將模擬、處理器和通信功能集于一身,有助于降低物料成本并采用更加先�(jìn)的電池監(jiān)控算法。該模擬前端包括1�(gè)兩通道16位ΣΔ模�(shù)�(zhuǎn)換器(ADC),用于同步測量電池電壓和電流,另外還有第三�(gè)16位Σ� 模數(shù)�(zhuǎn)換器(ADC)用于溫度�(jiān)控,采用集成式傳感器和冗余測量真�(shí)性檢查以保證功能安全。全新飛思卡爾產(chǎn)品的輸入電池電壓測量功能可支持高�(dá)52V的電壓直接接入設(shè)備,并且�(dāng)與外部電壓分壓器配合使用�(shí),可支持更高的電壓電池配置。其超低的運(yùn)行占空比可使器件長時(shí)間以低功耗模式運(yùn)行,從而降低系�(tǒng)平均功耗。MM9Z1J638完全符合AEC-Q100汽車�(biāo)�(zhǔn),可滿足�(yán)苛的汽車�(yè)ESD、EMC�(biāo)�(zhǔn)并達(dá)到零缺陷�(zhì)量水平�

  開發(fā)支持

  MM9Z1J638 電池傳感器參考設(shè)�(jì)具備集成式硬件和軟件支持,支持快速、輕松地開發(fā)新應(yīng)用,包括�(chǔ)能系�(tǒng)、無中斷電源、醫(yī)院設(shè)備和告警系統(tǒng)。參考設(shè)�(jì)還提供了底層�(qū)�(dòng)�和BMS工具庫,可為定制電池建模提供支持并縮短開�(fā)周期。KIT9Z1J638EVM�(píng)估板的售�(jià)�188.80美元,并可演示MM9Z1_638的關(guān)鍵特性。參考設(shè)�(jì)RD9Z1-638-4Li的售�(jià)�220.80美元,并可演�4單元鋰電池應(yīng)用的�(chǎn)品功能�

  �(chǎn)品詳�(xì)信息

  · 16/32位MCU�128K閃存�8K RAM�4K EEPROM

  · 集成式CAN�(xié)議模�

  · 3�(gè)16位ADC,用于測量電流、電壓和溫度

  · 支持高達(dá)4�(gè)單元,和高達(dá)52V的輸入電�

  · 多�(gè)低功耗模�

  · 多�(gè)喚醒觸發(fā)�(電流、溫度等)

  · 可配置硬�濾波�

  · �(jiān)固耐用的LIN物理�

  · 7 x 7 毫米48引腳QFN 封裝

  供貨與價(jià)�

  MM9Z1J638 電池傳感器現(xiàn)已開始供貨,您可以從飛思卡爾和全球各地的授�(quán)�(jīng)銷商處購買�10,000件的建議單價(jià)�3.61美元。如需訂購更多�(shù)量的器件,請(qǐng)�(lián)系飛思卡爾銷售辦事處�

  �(qiáng)勁而可靠的模擬性能

  大多�(shù)飛思卡爾模擬產(chǎn)品均可滿足工�(yè)市場的關(guān)鍵需求,如在更大的溫度范圍內(nèi)�(yùn)行。這些�(chǎn)品的�(shè)�(jì)和制造都�(jīng)過嚴(yán)格的流程控制,并采用行業(yè)�(biāo)�(zhǔn)方法�(jìn)行了檢驗(yàn),達(dá)到汽車市場嚴(yán)格的低缺陷率要求。MM9Z1J638電池傳感器已納入飛思卡爾產(chǎn)品長期供貨計(jì)劃,該器件的供貨期最短為10年或15年�

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