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華為在滬加�“造車” 5G+能源+自動駕駛,只等任正非點頭�

編輯:songqiuxia 2018-06-15 11:07:36 瀏覽�1118  來源:IT時報

  上海34℃度的高溫下,浦東金橋一個偏遠位置的空地上,一輛黑色汽車時而停下、時而緩慢前進,車上3位工程師一邊討論、一邊進行著測試,坐得滿滿當當的汽車內,唯一空著的位�——只有左前方的駕駛位�

  這是《IT時報》記者在上海曼卡科技園實地看到的“華為造車”場景,華為是曼卡科技園內入駐人數最多的一家公司,目前正在此地進行無人自動駕駛相關的實車測試。據此前媒體報道,華為的兩位輪值董事長徐直軍和郭平已試駕過一輛改裝自特斯拉Model X的測試車,而據《IT時報》記者現場發現,華為的測試車數量至少已經超過4部�

  直擊試車現場

  近日,記者來到緊鄰曼卡科技園旁的一塊臨時停車場,整個臨時停車場將近3.5萬平方米,只�3輛小轎車�5個車庫和1個小籃球場以及幾乎布滿整個地面的白色標記線。除了正在測試的黑色汽車,剩下的兩輛并排停在不遠處�

  頗為顯眼的是,黑色汽車頂部擁有一個帶攝像頭的圓柱形金屬裝置突起,大約40厘米長,被旁邊的三個支架固定住。某通信行業內部人士向記者分析,這可能是車載的圖像和通信模塊�“5G和車聯網的結合,可能是華為造車最主要的技術特征之一�”

  在曼卡科技園內的專用車庫內,華為停靠著一�4輛改裝測試車,兩輛藍色轎車車身頂部架設有多個攝像頭,而兩輛黑色轎車在車尾和車身周圍裝置了多個傳感探測設備。離室內車庫不遠處,緊鄰試車場,是一間華�5G操作室,內部已經入駐了不少通信設備,墻上印�“HUAWEI 5G”字眼�

  另據了解,在曼卡科技園內除了駐扎著華為車輛網部門外,還有能源相關的部門。具有穩定性的高密度電池一直都是制造電動車最難攻克的關卡,也是電動新能源車的核心。此前,華為中央研究院下屬的瓦特實驗室曾宣布,其研究已實現在鋰離子電池領域的重大突破,華為將推出業界首個高溫長壽命石墨烯助力的鋰離子電池�

  一位華為能源部門的員工向《IT時報》記者證實,華為正在此進行與自動駕駛相關的研發。在車庫墻上,有個顯眼的橫幅標為�“首戰用我,用我必�”,從中可見華為對于智能駕駛汽�“首戰告捷”的信心�

  已做“玩家”很多�

  如果說華為是�“造車”尚是一個謎團,那么華為作為互聯網汽車領域的參與者,已經有了很深、很廣的布局�

  早在2013年,華為便已成立�“車聯網業務部”,宣布正式進軍車聯網領域。同年,華為MBB(移動寬帶業務)產品線副總裁劉曉濱表示正式進軍車聯網,在引來一陣熱議后,于2014年表�“華為不做革命者,而是給革命者提供炮彈�”

  此后幾年,華為與東風、上汽、大眾、雪鐵龍集團、大陸集團、奧迪等公司在車聯網上均有合作,雖然華為一直明確表示主航道的定位是ICT領域,但“華為造車”的消息一直不斷,華為在車聯網和無人駕駛領域的進展也一直引人矚目�

  2016�9月,包括華為在內�8名成員宣布成�“5G汽車聯盟”�5GAA),該聯盟致力于車聯網生態系統構建,推動基于蜂窩通信技�(C-V2X)的自動駕駛標準化方案定義等方面的進程。其中一條目標是:確保C-V2X技術在2020年在車輛中得到測試,驗證和商用�

  2017�12月,華為與大陸集團在上海嘉定的道路測試中,展現了C-V2X技術的成熟。大陸集團向《IT時報》記者表示,大陸集團與華為的合作中,大陸集團主要負責C-V2X協議,而華為則提供通信基站等方面的支撐,未來大陸集團在中國區不僅僅與華為,還會與百度、滴滴等展開合作�

  今年2月份MWC 2018世界移動大會上,華為曾展示利用Mate 10 Pro手機操控保時捷無人駕駛,酷炫的遠程駕駛模式吸引了許多人的眼球�

  是否“造車”成戰略博弈核�

  6�12日,在CEBIT 2018上,華為發布了OceanConnect車聯網平臺,這也是基于ICT基礎設施的智能化網聯。此前與華為合作V-2X道路測試的大陸集團一位技術負責人介紹,無人駕駛領域產業鏈的成熟不僅依賴于多模攝像、高精地圖、V2X、ECU、雷達、人工智能等多項技術的發展,也需要無人駕駛證、道路法規等法律層面的部署。這也意味著,如果華為打算從一個互聯網汽車行業的參與者、玩家轉變為真正�“造車�”,將面臨很長產業鏈的挑戰�

  據國內媒體報道,華為造車只差任正非點頭,因為他曾經當眾否決了華為想要進軍汽車制造業的想法。長久以來,任正非都希望華為能夠將公司發展的焦點放在主營業務上。然而,任正非的這種態度正在經受挑戰,主管產品和戰略的徐直軍一直都是華為造車計劃的主力推動者。在近些年大量公開言論中,徐直軍幾乎無一例外會提到汽車以及無人駕駛,他甚至毫不掩飾在這個問題上與其他華為高管的沖突,甚至包括任正非�

  外界分析,華為造車戰略最終還是要任正非本人點頭,或許在今�10月愛爾蘭舉行的華為年度戰略會議上�“創新�”能夠找到說服他的機會。據悉,這次會議的核心主題就�“汽車”�

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