單模長程演�(jìn)�(jì)�(LTE-only)模塊市場(chǎng)需求急速攀升。行�(dòng)裝置具備漫游需求,多半�(dǎo)入多頻多模LTE模塊,以向下相容2G/3G�(wǎng)路,不過智慧電網(wǎng)等機(jī)器對(duì)�(jī)�(M2M)�(yīng)用則較無此一考量,而對(duì)成本和耗電極為要求,因此單模LTE模塊已逐漸嶄露頭角,成為M2M市場(chǎng)炙手可熱的導(dǎo)入選�(xiàng)�
蔡金源�(jìn)一步指出,目前車用、行�(dòng)�(yùn)算、數(shù)�(jù)終端(Data Terminal)、支付系�(tǒng)等為確保聲音、數(shù)�(jù)連結(jié)效能,多�(dǎo)入相容LTE/寬頻分碼多工(WCDMA)/全球行動(dòng)通訊系統(tǒng)(GSM )的多模LTE模塊,而數(shù)位看板、安全監(jiān)控設(shè)備�有線電視等則傾向采用單模LTE模塊,但未來幾年待LTE相關(guān)硬體建置到位后,大部分的�(yīng)用將全速轉(zhuǎn)向單模方案�
�(duì)于美國AT&T�Verizon以及德國、日本、韓國等LTE�(wǎng)路覆蓋率極高的國家的電信商而言,單模LTE模塊將帶來諸多好處,因多�(shù)消費(fèi)者皆已擁有LTE終端�(shè)備并�(xí)慣LTE�(wǎng)路的高速優(yōu)�(shì),因此單模LTE模塊將可以較多模方案更低的成本及耗電,滿足終端使用者的�(yīng)用需求。目前已�
司亞樂亞洲業(yè)�(wù)總監(jiān)招勛龍指出,LTE系讓物聯(lián)�(wǎng)�(fēng)潮持�(xù)延燒的重要技�(shù),目前業(yè)界正戮力開發(fā)低成本、低傳輸率的LTE方案,如M2M模塊廠正在為智慧電表�(yīng)用,研發(fā)較Category 1還要低數(shù)�(jù)率的Cat. 0版LTE低耗電方案,并力求成本�2G模塊相同,以便讓�(shè)備商加速替�2G方案至LTE�(wǎng)路,且毋須擔(dān)心M2M�(yīng)用占用過多LTE�(wǎng)路資源�
招勛龍強(qiáng)�(diào),中國大陸、俄國及歐盟汽車市場(chǎng)皆開始推�(dòng)汽車制�商在新的車款中導(dǎo)�
更值得注意的是,招勛龍�(yù)估,3�4年內(nèi),LTE元件�(jià)�將逼近2G/3G方案,屆�(shí)無論是影音串流、網(wǎng)路電視、安全監(jiān)控設(shè)備、M2M等應(yīng)用皆可透過LTE�(wǎng)路連結(jié)最后一�(Last Mile),特別是較為偏遠(yuǎn)的地區(qū)、開�(fā)中國家等更可將LTE�(wǎng)路做為替代昂貴有線傳輸方案的理想管道�
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