隨著
汽車前照燈方�
現在路上行駛的大多數汽車都裝備了鹵素�,帶有主要前照燈功能——遠光燈及近光燈。鹵素近光燈的功率消耗約55 W,提供約1,000流明的光輸出。而十年前推出的高強度氣體放電�(HID)消耗功率約�35 W,光輸出�3,500流明。由于極高的光強度和眩光,會給迎面駛來的汽車帶來風險,一些國家要求近光燈要自動調節,并附加高壓清洗裝置。隨著時間推移,HID燈將在雙氙氣方案中集成遠光燈功能�
雖然鹵素燈技術仍是可行的前照燈方案,但汽車設計已經開始越來越多地使用LED照明技�,以提供豐富的造型選擇,支�
前照燈另一個重要用途是優化彎道可見度的自適應前照燈系統(AFS)的光束旋�,并根據實時環境調配光束的自適應駕駛光束(ADB)。步進電機為AFS及ADB提供主要的控制功�。安森美半導體提供專門為前照燈設計的完整產品系列,包括通用燈泡驅動器方�、步進電機驅動器�
1) 前照燈的水平及旋轉調節方案
AMIS-30623單芯片微步進電機驅動器控制器及LIN接口可用于設計與LIN主機遠程連接的專用機電方�。該器件通過總線接收位置指令,并使用可配置的電流、速度、加速度及減速度參數,驅動電機線圈至所需的位�,還可檢測電機停轉狀�,適用于前照燈水平調整和旋轉控制�
NCV70521和NCV70522是單芯片微步進電機驅動器,帶有電流轉換表和SPI接口。NCV70522還包含嵌入式5 V穩壓器及看門狗復位功能。該器件用作外設驅動�,從微控制器接收“下一個微步指�,并以想要的速度同步電機線圈電流。集成SPI總線允許參數設置及診斷反饋�
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